一、基础开挖平整、夯实
根据场地设计标高将基础开挖，采用人工结合机械进行场地平整，采用20t振动压路机进行场地碾压。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，表面平整坚实，无明显的轮迹，无软弹和翻浆现象，排水良好，压实度符合设计要求。
如出现上述情况，则必须进行土基处理。处理方法如下：
a、将软土挖掉，用黄土或8%灰土（改良土回填）；
b、片石回填，再用压路机碾压，直到夯实到93%以上为止。
压实的同时要注意控制好坡度。
二、12%灰土300mm厚施工流程：
施工放样 →上土→运灰→整形→碾压→检测合格→养生
1、 测量放线
根据灰土施工宽度，实际宽度较灰土基层宽出50cm，以保证基层压实质量。
2、 采用挖掘机上土，按送铺厚度17cm大致均匀分布。
3、 采用装载机配合自卸汽车，将已消解好的石灰运达施工现场，用预先计算好的码方尺进行码方，经监理验收后，以用人工均匀放开。
4、 灰土试验段按路面平行线控制标高，先用推土机根据填筑高度推平，然后进行高程测设，每10cm一段面测设3点，然后拉线找平通筋，并放少量白灰明确标志，平地机细致整平配合人工修整边缘。
5、 拌和
在拌和过程中，如果灰土的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2米以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌和，使水分在灰土中分布均匀。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。洒水及拌和工程中，应及时检查灰土的含水量。根据气温情况，含水量应严格按最佳含水量和较最佳含水量高1%-2%。过程中，应配合人工拣出八支渠和老路面拆除带来的超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。灰土拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面。即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。

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